新款速腾低配怎么没有/速腾为什么没现车

2022速腾低配的车型是什么版本

〖壹〗 、速腾低配的车型是飞越版本。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计 ，看起来更加的年轻时尚
，两侧大灯采用的是类似梯形的造型，内部以圆形的结构进行填充 ，看起来十分的个性 。并且大灯与格栅相连
，看起来也是十分的个性时尚
。

〖贰〗
、TSI 双离合飞越版：这是速腾系列中的一个基础版本，配备了200TSI发动机和双离合变速器 ，提供了较为经济的燃油性能和顺畅的换挡体验。280TSI 双离合飞越版：与200TSI版本相比
，该版本搭载了动力更强的280TSI发动机，同样采用双离合变速器 ，适合对动力有更高需求的消费者 。

〖叁〗、款速腾飞跃版并不属于低配车型
。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型
，提供了包括不同配置的4T发动机选项，涵盖了舒适版 、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比 ，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调
，从135万元减少至179万元 。

〖肆〗
、拼音音译：lai te （lite版）
。大众速腾lite版性价比太低不推荐。不买或者买迈腾入门 。

〖伍〗、然而，新款速腾并未止于此 ，它新增了三款名为“飞越版”的车型：手动版本 、200TSI自动版和280TSI自动版。这些并非是低配版
，而是高端配置，涵盖了4T发动机的高中低三种选取 ，提供了舒适版
、豪华版和旗舰版三个配置等级
。！--因此
，对于追求更多配置的消费者，可以选取高配版车型。

〖陆〗、速腾超越版lite是大众汽车推出的一款入门级车型 。它的售价为149万元 ，搭载4T发动机
，相比之前的自动超越版车型，配置有所降低
。这款车型将在2022年发布 ，是速腾系列中的一款新增车型。作为入门级车型，速腾超越版lite提供了更多的选取
，同时保持了速腾一贯的品质和驾驶体验 。

22款速腾飞跃版属于低配吗

款速腾飞跃版并不属于低配车型
。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型 ，提供了包括不同配置的4T发动机选项
，涵盖了舒适版 、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调 ，从135万元减少至179万元 。

款速腾飞跃版不属于低配
。根据相关信息查询
，22款速腾飞跃版不属于低配，属于高配 ，高配：包括高中低4T发动机
，有舒适版，豪华版 ，旗舰版三款配置等级。相比2022款手动飞越版
，新款速腾最低配官方指导价下调了6000元，从135万元降到179万元 。

您好 ，在这款车的低配版呢，是取消了液晶仪表盘的
，如果是高配的话会有
。

款速腾主要有以下五个版本：200TSI 双离合飞越版：这是速腾系列中的一个基础版本，配备了200TSI发动机和双离合变速器 ，提供了较为经济的燃油性能和顺畅的换挡体验。280TSI 双离合飞越版：与200TSI版本相比
，该版本搭载了动力更强的280TSI发动机，同样采用双离合变速器 ，适合对动力有更高需求的消费者 。

在2022年的大众速腾系列中
，共有7个配置版本，费用区间在135万元至159万元之间。尽管这个价位较高 ，但其特性仍具有一定的吸引力
。然而
，最低配置的手动挡车型全款落地价已超过15万元，这可能使得部分消费者望而却步。因此 ，从费用性能比的角度来看
，大众速腾22款的性价比显得较为一般 。

根据2022年12月23日二手车市场的最新数据，大众速腾22款飞越的定价区间为160到12万元人民币
。速腾作为一款定位在中档市场的紧凑型轿车 ，其全新车型的指导价在159-159万元之间。在二手车市场中，车辆的保值率通常是衡量其价值衰减的一个关键指标 。

大众速腾的缺点多吗?它的质量差吗?

然而
，速腾也存在不少缺点
。首先，质量问题频发 ，车主反馈较多。比如车身锈蚀、发动机故障等问题
，这些问题严重影响了车辆的使用体验 。其次，一汽大众的态度也饱受诟病
。在处理车主投诉时 ，厂家往往不够积极主动
，让车主感到失望。

首先，变速箱异响
、噪音过大以及明显的顿挫感是其常见问题之一 。速腾基于PQ35平台 ，换挡时的平顺性稍显不足
，特别是在2档和3档切换时，异响可能较为明显 ，减速时的驾驶体验也略显挫败
。发动机方面
，6升自然吸气发动机提供的动力较弱，油耗较高 ，启动时速度响应不够迅速。

车主三缺点：噪音，底盘隔音太差
，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响 。车主三缺点：车主四缺点：方向盘有异响 ，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大
，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。

缺点：内饰设计有待改进：尽管中控台和悬浮式大屏设计增加了豪华感 ，但在细节之处仍有不足
，如车内噪音较大、部分按钮位置设置不合理等，影响了整体的舒适度和用户体验
。

车辆的动力系统足以满足日常驾驶需求 ，只是在加速或高速行驶时可能会感到动力稍显不足。综上所述
，大众速腾6手动款在许多方面都有不错的表现，尤其是在维修成本和车辆稳定性方面 。然而 ，较高的车价和较为老旧的发动机技术也是需要考虑的因素
。购车时
，消费者可以根据自己的需求和预算做出合理选取。

2022款速腾减配了吗

款速腾是否进行了减配？对于这个问题，我们需要明确什么是减配版车型 。它是指厂商在保持车型核心性能和品质不变的前提下 ，对部分配置进行削减，以降低售价的策略
。根据我们的调查
，2022款速腾确实推出了减配版本，但整体品质和性能并未受到影响。

尽管2022年的大众速腾并未达到15款车型的质量高度 ，但其在配置上做出了明显的调整 。一些原本的标准配置
，如前后独立悬架 、座椅通风加热
、电子手刹和自动驻车等功能，遗憾地被取消了
。这使得新款速腾在驾驶体验上相比于老款 ，更偏向于舒适性
，操控性能有所减弱。

速腾低配的车型是飞越版本 。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计 ，看起来更加的年轻时尚
，两侧大灯采用的是类似梯形的造型，内部以圆形的结构进行填充 ，看起来十分的个性
。并且大灯与格栅相连
，看起来也是十分的个性时尚。

款速腾飞跃版并不属于低配车型 。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型 ，提供了包括不同配置的4T发动机选项，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比
，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调，从135万元减少至179万元
。

内饰方面 ，新车延续了2021款车型的布局设计
，配置方面，新增的飞越版在超越版的基础上取消了部分配置 ，整体配置相对减少
，但提供3英寸全液晶仪表盘作为选装配置，费用分别为1500元和600元。