降价最厉害了车型(降价幅度最大的车)

真惨!7月轿车降价排名榜,宝来第14,凯美瑞第87,第一名是谁?

最后，林肯Z以4万元的现金优惠排名第81 ，丰田凯美瑞和本田雅阁这两款家喻户晓的B级车在7月份的优惠幅度都为16%，分别排名第87和第88。最后一名是启辰D60
，优惠幅度达到15%，整体折扣非常有诱惑力 。

令人意外的是 ，日产轩逸这款年霸占轿车销量冠军的车型
，在7月份的现金优惠幅度也有4万。宝马8系的现金优惠高达216万，排在榜单的59名
。大众速腾这款销量常胜将军 ，7月份的优惠幅度也有20%。

大众这次终于不打哑谜了
，比起12月的官方网站，一切都靠你猜 ，1月的大众官方网站就显得清晰明朗的多
，标明了活动车型，探岳198万起 ，迈腾198万起
，宝来一口价98万起 。并且还能抽奖比较高12025元
。

朗逸在国内轿车市场综合排名下滑至第5位，同比大跌59% ，销量惨遭腰斩。费用上，朗逸处于清库存期
，优惠幅度继续拉大 。

B级轿车——本田雅阁 指导售价：198-298万元 本田雅阁10月份销量2万辆，是榜单中唯一销量破两万的B级车
。而它近来的累计销量已经达到17万辆 ，领先第二名的丰田凯美瑞有4万辆左右。也就是说
，只要后两个月它正常发挥，那今年B级车销冠的宝座估计没跑了 。

2024年中国汽车降价榜:一线豪华车霸榜,奔驰宝马“打骨折 ”

〖壹〗、年中国汽车降价榜中 ，一线豪华车品牌确实霸榜
，奔驰宝马降价幅度显著
。以下是具体情况：奔驰品牌：在降价榜上，奔驰的EQS降价幅度最大 ，比较高达到66万元
，折价幅度高达50%；EQA紧随其后，比较高降价15万元；此外 ，EQB 、EQC等新能源车型
，以及A级和GLA等燃油车也有不同程度的降价。

〖贰〗、内饰方面，宝马所表现出来的豪华和气派非常符合它一线好车的定位 ，无论是从科技配置方面还是车舱内的细节处设计都车不如名 。首先近来正在降价的这款宝马5系搭配了25英寸触摸中控屏+13英寸全液晶仪表盘+经典的三幅式多功能方向盘的组合营造出一种科技感满满的驾乘氛围
。

〖叁〗
、而具体到奔驰在华销量的基本盘——中型豪华SUV市场，2023款的奔驰GLC近来的表现也算得上稳定。在今年6月
，这款车实现了超过9700辆的销量，比平均售价更低的理想L8还要高一些 。 但是 ，舆论对于这款车
，显然已经没有了往年的关注度。

〖肆〗、然而，奔驰 、宝马
、奥迪这三位一线豪华品牌的选手残值率排名进排在第第第五 ，保时捷以75%-73%的残值率排名第二
，排名第一的是常年加价销售的雷克萨斯，3年车龄二手车残值率在80.5%-84%之间
。

〖伍〗、奥迪一直是传统豪华品牌的代表 ，虽然近来还是一线豪华品牌的形象并且销量也一直不错。但是最近其品牌影响力在不断降低 。原本的BBA
，现在A感觉有点掉队了
。并且现在开奥迪给人就是没钱买奔驰宝马，要不然就是有钱人低调的表现。原因无非以下几点：1）以前的官车形象严重 。2）内饰着实不怎么样
。

〖陆〗 、更重要的是 ，凯迪拉克CT5拥有着比较高的性价比。大家都知道
，作为二线豪华品牌之中的领头羊，凯迪拉克这些年来在国内的发展还是比较顺风顺水 ，而这靠的就是各种大降价，它也因此被冠上了“跳水王子”的称号 。

比较高狂降近7万元,三款合资纯电SUV堪称“降价王”

本田e：NS1是东风本田旗下全新纯电动序列e：N的首款车型
，基于本田开发的e：N Architecture F平台打造，定位小型纯电SUV
。近来在售车型为2022款 ，比较高优惠额度达到了5万元
，最低起售费用为11万元，这样的费用还是挺有吸引力的 ，为购车者提供了极高的性价比。

近来最便宜的合资SUV
，没有之一 。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在费用上已经做到了无出其二 ，补贴后的售价只要18万元起
，这也是近来市面最便宜的纯电动SUV之一
。虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征 ，CMF-A架构下的e诺
，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉 ，自1月28日零时起，宝马iX3方向盘上的宝马标志和换挡杆采用了蓝色装饰条包裹
，同时音响控制区底部的铭牌由“X3 ”变成了“iX3
” 。13英寸的全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏算得上中控位置的最大亮点了。

近期，总结了7月降价榜 ，其中排名TOP1的车型是油改电的起亚K3EV
，而奔驰EQC
、奥迪e-tron、宝马i大众ID.4X和丰田验证码等也位居榜单前列
。奔驰EQC是一款定位于中型5座SUV的纯电新能源汽车，车长为4774mm ，轴距为2873mm。该车型搭载了一台纯电动的286马力双电机
，总扭矩达到590N·m 。

而DM-i车型拥有着“快 、省
、静、顺 、绿”五大优势，在亏电状态下还有着超低的油耗表现 ，无限接近于纯电的驾乘体验以及免购置税上绿牌的政策优势
。

途岳为什么降价这么严重

〖壹〗
、途岳降价严重的原因可能有以下几点：市场竞争激烈：中国汽车市场竞争日益激烈
，各大汽车品牌为了争夺市场份额，采取降价策略是一种常见的营销手段。途岳作为其中的一款车型 ，也可能受到这种竞争压力的影响而降价 。

〖贰〗、总之
，途岳突然降价的原因可能是市场行情变化 、竞争对手的费用调整或者品牌自身的调整等多种因素综合作用的结果
。

〖叁〗、有分析认为，途岳的降价可能是为了清理库存车 ，以减轻公司的库存压力。除此之外，途岳的车型版本也进行了调整
，由原先的9款精简为7款，取消了两驱和四驱的豪华版PLUS 。不过 ，每个车型版本在配置上都进行了升级
，这也算是给消费者带来了一定的实惠
。

〖肆〗
、款途岳为啥降价那么厉害呢：因为竞争太强烈 上汽大众宣布2022款途岳上市，主要的变化集中在三点。

君威为何降价这么厉害

君威降价厉害的原因在于市场压力与竞争态势 ，而君威十六万不能落地 。降价原因：- 市场竞争：面对德系和日系品牌的强大攻势
，以及帕萨特、凯美瑞和雅阁等中型车市场的竞争对手，君威在品牌影响力 、油耗表现和质量稳定性上略显逊色
。

别克君威降价厉害的原因在于市场变化与竞争压力。面对德系和日系车的强势地位 ，君威在品牌
、油耗和质量上相较于帕萨特、凯美瑞 、雅阁等竞品稍逊一筹
，因此不得不通过费用策略来吸引消费者 。至于16万能否落地君威，答案是不能。

此外 ，库存清仓也是导致君威降价的原因之一
。君威汽车中不乏国五排放标准的车型
，而国家现已实施国六排放标准。为了尽快清空这些库存车辆，君威选取了主动降价 。这一举措不仅有助于减少库存压力 ，还能为消费者提供更多选取
。综上所述，君威的降价行为是市场竞争
、让利策略和库存清仓等多重因素共同作用的结果。

别克君威的贬值速度较快
，主要归因于早期美系车变速箱调校存在的问题 。这些车辆容易遇到顿挫和漏油等问题，严重影响了美系车的整体声誉
。此外 ，别克君威采取的大幅降价销售策略也直接影响了其保值率。

别克君威贬值快的原因主要有以下几点：变速箱技术问题：早期美系车
，包括别克君威，在变速箱技术上存在不足 ，频繁出现的故障和渗漏问题给消费者留下了不佳的印象
，这严重影响了别克君威的保值率 。