车辆松油时有顿挫感/车给油松油时候车子顿挫

松油门有拖拽感是什么原因?

〖壹〗 、松油门发动机有拖拽感有可能跟清洗油路有关系如果操作不当或者没有安装好都会导致此问题建议及时去4S店检修。具体说明如下：升挡机制：当松油门时正好触发了升挡机制发动机升挡自然转速会产生跌落（具体跌落多少根据齿比落差的大小通常一二挡间的齿比落差最大所以这个时候出现顿挫感最为明显
、频繁） 。

〖贰〗、松油门时感觉到发动机有拖拽感可能与清洗油路有关
。如果操作不当或者没有安装好，都有可能导致这个问题。建议您及时去4S店检修 。具体来说 ，松油门时发动机升挡机制被触发
，导致发动机转速跌落（跌落的大小取决于齿比落差，通常一二挡间的齿比落差最大 ，因此顿挫感最为明显和频繁）
。

〖叁〗 、首先
，这种拖拽感可能与车辆的升档机制有关。当您松开油门，升档机构可能会迅速响应 ，促使发动机升档
，导致转速自然下降 。转速下降的幅度会因不同档位间的传动比差异而不同，其中在一档和二档之间尤为明显
。因此 ，在这两个档位切换时，您可能会感受到最为强烈的拖拽感。

您好,请问一下,我的车,16款吉利新金刚,最近出现啦加油无力,声音特大...

针对您描述的16款吉利新金刚出现的加油无力
、声音异常增大以及松油顿挫的问题
，这确实可能涉及多个潜在的汽车故障点 。已知您已经进行了更换进气压力传感器、清洗节气门以及更换火花塞等维护措施，但症状依旧存在。这表明问题可能更为复杂 ，且不限于这些常规的保养项目
。供油系统检查：建议对供油系统进行全面检查。

我的英伦金刚在路上行驶时突然无法加油门
，怠速也不稳定，过一会儿又恢复正常 ，这可能是由多种原因造成的 。首先
，火花塞工作不良可能导致发动机无法正常加速
。

吉利金刚发动机声音大的理由和解决方法，具体分为如下几点：不适应新发动机油的粘度。汽车长时间运转后 ，发动机油变薄
，积炭的情况也很多 。更换新的发动机油后，不能适应发动机油的粘度 ，可能会出现高转速
，发动机噪音变大，需要更换新的发动机油
。隔音效果差。

为什么车子在松油门的时候感觉有顿挫感

〖壹〗 、节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多 。受积碳影响导致的故障很多 ，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳
。燃油品质不合格
，燃烧不充分。火花塞 、点火线圈等故障，造成缺缸等 。这种就需要到店里检查处理 ，并及时进行维修
，避免产生更多的安全隐患
。

〖贰〗、松油门时车出现顿挫，主要是由于发动机的减速和传动系统的反应不同步所导致的。当驾驶员松开油门踏板时 ，发动机不再接收燃油
，其转速开始下降 。然而，车辆的传动系统（包括变速器和车轮）由于惯性作用 ，仍想保持原来的速度。这种速度差异导致传动系统中的部件产生相对的扭矩
，进而引发顿挫感
。

〖叁〗
、油液污染或离合器磨损：这些问题可能导致换挡不平顺，从而在松油门时感觉车辆颤抖。发动机机械故障：活塞环磨损、气门间隙不当：这些问题可能影响汽车的响应性 ，导致顿挫 。曲轴位置传感器故障：同样可能影响汽车的平稳运行
。

〖肆〗 、松油门时车出现顿挫的原因有以下几点：变速箱异常异常：可以先检查一下变速箱油是否缺少或发生油品变质。供电系统：火花塞
、高压包在提速时跳的高压电不好导致发动机间歇性工作不良 。供油系统：喷油嘴油嘴有积碳或轻微的堵塞导致4个油嘴喷油量达不到一致容易引起供油不正常引起顿挫感
。

〖伍〗、产生顿挫感的原因 节气门 、喷油嘴
、进气道积碳较多
，影响燃油的燃烧效率。 燃油品质不合格，燃烧不充分 ，产生动力不稳定的状况 。 火花塞、点火线圈故障，造成发动机缺缸运转
，产生顿挫感
。 发动机扭矩和变速器油压不匹配，也会导致在换挡过程中产生顿挫感。

cvt车急加油和松油时顿挫原因

〖壹〗 、CVT变速器系统故障：CVT变速器系统中的传感器
、控制模块等部件出现故障 ，会导致加油和松油时顿挫 。 油路问题：如果车辆的燃油供应系统出现问题
，例如燃油泵或者燃油过滤器堵塞，会导致加油和松油时顿挫
。

〖贰〗、cvt车辆在急加油或松油时出现顿挫 ，可能由多种因素造成：油门与离合器的配合不协调是常见原因之一
，这可能导致急加速顿挫。汽油泵的故障也可能引起此类问题，如泵送能力不足或泵体损坏 。燃油滤清器堵塞会阻碍燃油流动 ，影响发动机正常工作。

〖叁〗 、产生的原因可能有三个
，分别是：节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多
。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系 ，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格
，燃烧不充分 。火花塞 、点火线圈等故障，造成缺缸等
。这种就需要到店里检查处理 ，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

〖肆〗、油门踏板控制的是节气门
，节气门积碳增多以后，开合不顺畅 ，就会造成踩油门
、松油门时顿挫感明显
，这时就需要通过清洗节气门来解决 。可以通过以下步骤操作
。将连接节气门的气滤管拆下来，其它的都不要动 ，不要乱拔线
，更不要把节气门拆下来。

本田xrv行驶中松油门顿挫感明显是怎么回事

〖壹〗、油门和离合器没有配合好，导致换挡不顺畅 ，产生顿挫感 。 汽油泵故障 、燃油滤清器堵塞
、空气滤清器、节气门堵塞等
，导致发动机供油不足，产生顿挫感
。 火花塞点火不良 、滴漏或者雾化 ，导致发动机燃烧不完全
，产生顿挫感。 汽油标号不合格，导致发动机燃烧不稳定 ，产生顿挫感 。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】本田xrv低速30到40码有顿挫感的原因：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多；燃油品质不合格，燃烧不充分；火花塞
、点火线圈等故障
，造成缺缸等
。

〖叁〗、自动变速箱出现顿挫 、冲击
、打滑、异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

〖肆〗 、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速 ，需要深踩油门
，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档 ，升档后因为转速会有一个明显的下降
，所以会产生相对比较明显的顿挫感
。

捷达cng松油撞档一顿一顿一耸一耸得

新手驾驶时遇到换挡顿挫的情况，通常是因为换挡时加油不足或车速不够造成的。当你准备升至3挡时 ，确保车辆达到大约30公里/小时的速度，或者在换挡前深踩油门
，然后松开油门进行换挡，这样可以避免顿挫感 。

一般情况下 ，新车改装天然气一般是没多少要调节的
。但是旧车就不一样了
，各个工况都不是很好，这时 ，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的
，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的 ，大的才是调节混合气的 。

水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围
，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变
、机油粘度变稀、润滑性能变差
。一般故障原因是缺少防冻液 、节温器打不开
、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。